Chris Allan, Chef de produit Pétrole & Gaz sillonne actuellement les Alpes françaises à vélo pour recueillir des fonds pour les associations caritatives Rosemere Cancer Foundation et Blackburn Youth Zone.
Mise à jour - Jour 8 - Aujourd’hui est le dernier jour du défi. Cela a pris 2 heures 30 pour parcourir tranquillement les 74 km qui séparent l’hôtel de l’aéroport où il a retrouvé le reste des coureurs. Ils ont démonté et chargés leurs vélos dans une camionnette, prêts pour un voyage de 1 530 km pour le rejoindre le Royaume-Uni.Chris a résumé le voyage comme suit :« Quelle expérience … très dure, remplie d’émotions, un défi pour l’esprit et le corps, des ascensions époustouflantes et des descentes hallucinantes. Du vent, de la pluie, de la neige et un soleil radieux. Les chevilles et les genoux font mal, mais cela en valait la peine. »
Mise à jour - Jour 7 - Une journée moins éprouvante prévue aujourd’hui (distance de 100 km et ascension à 1414 m) après l’énorme effort d’hier.C’est une nouvelle journée ensoleillée et il fait actuellement 28 °C. Commentaire de Chris ce matin « mes chevilles sont vraiment douloureuses, donc je suis très heureux qu’aujourd’hui soit une journée facile ».
Mise à jour - Jour 6 - Un des jours les plus difficiles de tout le voyage avec l’énorme tâche qu’est l’ascension du Mont Ventoux sur 19 km avec une pente moyenne de 7,2 %.Cette montagne est la montagne la plus élevée de la région et elle domine le paysage à 1 912 m d’altitude. Elle a fait partie du Tour de France à 14 reprises et certains disent que l’ascension du Mont Ventoux est la plus difficile de toutes les ascensions du Tour de France et à juste titre.Le Mont Ventoux est probablement le plus célèbre mont pour les fans de cyclisme comme étant l’endroit où le champion cycliste mondial britannique Tom Simpson est mort en 1967 alors qu’il participait au Tour de France. Il y a un monument en l’hommage de Tom Simpson au sommet de la montagne. Il est généralement couvert de fleurs et d’autres objet évoquant le cyclisme.
(À gauche) Chris avec Le Mont Ventoux en arrière-plan.(À droite) Chris devant le mémorial de Tom Simpson.
Mise à jour - Jour 5 - Une journée encore plus chaude avec des températures avoisinant les 33 °C rendant le parcours difficile.Ajouté à cela, le café dans lequel les coureurs avaient planifié de s’arrêter pour déjeuner était fermé, ils ont dû continuer leur chemin.Après 132 km, Chris avait faim et soif et il était épuisé. Il a alors trouvé une pâtisserie dans le village le plus proche et pu ainsi récupérer un bon niveau d’énergie.Les chevilles et les genoux de Chris sont mis à dure épreuve.
Mise à jour - Jour 4 - Il a été difficile de rester hydraté par cette chaude journée.Chris a du remplir ses gourdes d’eau à des fontaines, des cours d’eau et des cascades tout au long de la route.Après 80 km d’un parcours de 120 km, le groupe est arrivé au niveau d’un tunnel traversant la montagne et qui s’était effondré. Il a donc du prendre un détour en utilisant un autre itinéraire.
Mise à jour - Jour 3 - Aujourd’hui, une journée bien plus chaude et ensoleillée qui a rendu les conditions de course plus agréables. Même avec des jambes raides depuis la veille, Chris a réussi à parcourir les 80 km en 2 heures et 36 minutes, ce qui l’a trouvé très satisfaisant.Au total, Chris a parcouru 125 km au troisième jour avec une ascension de 2 120 m. Il a choisi de suivre l’itinéraire régulier au lieu du parcours plus long (150 km et ascension de 3 260 m) pour éviter tout accident au niveau du genou.
Mise à jour - Jour 2 - Le temps n’était pas très bon et il y a eu des averses importantes qui ont trempés les coureurs jusqu’à l'os. Il était difficile de maintenir sa température à cause du facteur de refroidissement lié au vent dans les descentes. Mots de Chris : « C'était le parcours le plus difficile que j’ai jamais fait, plein d’émotions, de hauts et de bas. En descendant du col de la Madeleine, il faisait 4 °C. Il faisait si froid et c’était si humide que j’ai eu beaucoup de mal à y arriver. Je ne sentais plus mes mains ou mes pieds. Je ne pouvais pas contrôler mon claquement de dents, tout comme le tremblement de mes bras. J'ai eu du mal à contrôle de mon vélo, j’ai donc décidé de quitter la montagne [en empruntant le parcours le plus court] et de me réchauffer ».Quatre coureurs n’ont pas réussi à terminer ce parcours et ont dû être transportés par le véhicule assistance.
Le genou gauche de Chris commence à être douloureux et il n’est pas sûr de savoir comment il va pouvoir tenir les jours suivants. Il a décidé d’emprunter la route régulière au lieu de s’attaquer au parcours plus long comme cela était planifié, ce qui représentait 124 km de plus et 4 048 m d’ascension supplémentaire.Chris a ajouté : « Aujourd’hui, cela a été très brutal. Cela s’est avéré plus difficile que prévu ! »
Statistiques du jour 2 :Distance = 143 km, ascension = 4 592 m, point le plus haut = 1 981 m au-dessus du niveau de la mer, durée = 9 heures 31 minutes, calories brûlées = 6 960
Mise à jour - Jour 1 - Chris est arrivé à l’aéroport de Genève, il a assemblé son vélo et il parcourt maintenant les 96 km (1 106 m d’ascension) qui le séparent de l’hôtel ou étape.
Ce défi impressionnant aura lieu entre le 1er te le 8 septembre et verra Chris pédaler plus de 930 km de montagne entre Genève et Nîmes.
Dans le cadre de sa collecte de fonds, il vise à récolter 1 100 € pour chacune de ses associations caritatives. Il a également reçu le soutien de ses collègues ici à PPE qui ont fait des dons aux deux associations.
« Étant un cycliste plutôt enthousiaste et ayant déjà fait quelques courses difficiles, je considère ce défi comme une occasion unique dans une vie de me dépasser pour atteindre un objectif et, en même temps, pour recueillir des fonds pour deux causes de ma région qui en valent la peine. »
« Ces deux associations caritatives dépendent fortement des dons afin d’exister et de faire progresser leurs actions. » déclare Chris.
Le French Alps Cycle Challenge inclut des ascensions de plusieurs montagnes telles que le Mont Ventoux, connu sous le nom de Géant de la Provence et les 21 virages en épingle pour se rendre au sommet de l’Alpe D’Huez. Chris parcourra à vélo un dénivelé total de 23 103 m, l’équivalent de 77 Tours Eiffel ou deux fois l’altitude de croisière des avions commerciaux !
| Jour | Date | De | À | Distance | Ascension |
| 1 | 1er Sept | Genève | Albertville | 91,7 km | 1 106 m |
| 2 | 2 Sept | Albertville | Alpe D'Huez | 136,7 km | 5107 m |
| 3 | 3 Sept | Alpe D'Huez | Villard-de-Lans | 125,5 km | 2 119 m |
| 4 | 4 Sept | Villard-de-Lans | Romans-Sur-Isère | 120,7 km | 3 025 m |
| 5 | 5 Sept | Romans-Sur-Isère | Sainte-Jalle | 143,2 km | 2 859 m |
| 6 | 6 Sept | Sainte-Jalle | Sault | 136,8 km | 3 927 m |
| 7 | 7 Sept | Sault | Saint-Didier | 99,8 km | 1 414 m |
| 8 | 8 Sept | Saint-Didier | Nîmes | 74 km | 297,4 m |
Lorsqu’on lui a demandé ce qu’il pensait de l’évènement à venir, Chris a déclaré : « Je me sentais bien jusqu’à la fin du mois de juillet. J’ai ensuite réalisé qu’un mois plus tard, j’allais entreprendre, très probablement, le plus grand défi de ma vie. Ma plus grande préoccupation, à part la distance et l’altitude, était de savoir comment mon corps allait supporter l'effort. Il est très difficile de s’entraîner pour un tel défi car vous ne pouvez pas reproduire ce type de parcours. Tout ce que vous pouvez faire, c’est vous concentrer sur votre condition physique. »
En 2012, Chris avait parcouru à vélo toute la longueur du canal Leeds-Liverpool, soit en tout 200 km. Le même jour où la flamme olympique des Jeux olympiques de Londres en 2012 avait été détournée à cause de la pluie. Pour se préparer son parcours dans les Alpes françaises, Chris a parcouru à vélo, plus tôt dans l’année, la distance entre Morecambe et Bridlington (de la côte Ouest de l'Angleterre à la côte Est) sur une route appelée « The Way of the Roses », longue de 277 km en 1 journée.
Vous pouvez sponsoriser Chris et l’aider à recueillir son objectif de fonds de 2 200 € pour les deux associations caritatives via la page de Chris Virgin Money Giving : uk.virginmoneygiving.com/csallan
Pour en savoir plus sur les associations caritatives
Rosemere Cancer Foundation
Rosemere Cancer Foundation célèbre son vingtième anniversaire cette année. Au cours des 20 dernières années, l'association a aidé à maintenir l’équipement essentiel dans les hôpitaux locaux de Lancashire et South Cumbria (Nord-ouest de l'Angleterre).
Leur objectif est de recueillir 1,25 million de livres pour s’assurer que le système de chirurgie robotisée de dernière génération, le DaVinci Xi, reste dans la région afin que les patients du cancer continuent à en profiter dans la région.
« En développant un service de chirurgie robotisée contre le cancer, le Rosemere Cancer Centre sera à l’avant-garde de la chirurgie cancéreuse dans tout le nord de l’Angleterre. La chirurgie robotisée propose aux patients une chirurgie moins invasive, des temps de récupération plus rapides et de meilleurs résultats. Nous serons capables d’attirer les meilleurs chirurgiens du cancer et de continuer à offrir localement un traitement contre le cancer de renommée mondiale. Pierre Martin-Hirsch – Consultant en oncologie gynécologique au Lancashire Teaching Hospitals NHS Trust
Blackburn Youth Zone
Blackburn Youth Zone est une association caritative qui vise à inspirer, à développer la confiance et l’ambition et à susciter un espoir d'avenir chez les jeunes provenant de tous milieux, origines ethniques, cultures et de toutes capacités. L’association caritative vise à changer les perspectives offertes aux jeunes gens dans la région en leur proposant un endroit où aller et quelque chose à faire tout en les éduquant et les informant sur les avantages d’être en bonne forme physique et d'avoir une activité physique. L’argent récolté par Chris sera utilisé dans une initiative plus large de la région incluse dans la stratégie de santé publique « Eat Well, Shape Up and Move More » (« Mange bien, façonne ton corps et bouge davantage »).